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直升机为什么必须有后面的小螺旋桨,有什么作用?
如果没有机尾处的螺旋桨，直升机只能在空中绕圈旋转。机尾螺旋桨可以产生和主螺旋桨方向相反的动力，从而有效的防止机体旋转。
直升机之所以要尾桨就是你说的那样，而有的直升机如卡莫夫设计局的作品由于其拥有2个螺旋桨，2个螺旋桨的扭力相互抵消了，在转向的时候只要一个减速就可以了。还有的是因为其带有喷气系统，用来抵消扭力。
直升机为什么必须有后面的小螺旋桨，有什么作用？第一，直升机的尾桨是为了更好地相抵主螺旋桨造成的扭矩，不然直升机一离去路面便会打转儿。尾桨是根据螺旋桨主轴轴承提取的，其转速比和主螺旋桨是有一定占比的。
直升机有两个螺旋桨的原因是为了保证机体稳定不发生转动并实现航向的操作。直升机两个螺旋桨有不同的作用。大螺旋桨提供升力，负责升降；小螺旋桨克服直升机旋转，为机身提供稳定，实现方向操控。
直升机的尾桨全称抗扭螺旋桨。单旋翼直升机用于平衡旋翼反作用扭矩和稳定与操纵航向的部件。直升机飞行时，旋翼旋转的反作用扭矩会使直升机向与旋翼旋转的相反方向转动，尾桨产生的拉力可抵消这种转动而实现航向稳定。
主旋翼是直升机上最大的螺旋桨，它负责提供升力，使直升机能够垂直起降和在空中悬停。尾桨则位于直升机的尾部，尺寸较小，主要作用是抵消主旋翼产生的扭矩，防止直升机在空中旋转。
直升机螺旋桨原理
1、直升机螺旋桨工作原理如下：（1）螺旋桨旋转时，桨叶不断把大量空气（推进介质）向后推去，在桨叶上产生一向前的力，即推进力。桨叶上的气动力在前进方向的分力构成拉力。
2、直升机发动机驱动旋翼提供升力，把直升机举托在空中，主发动机同时也输出动力至尾部的小螺旋桨，机载陀螺仪能侦测直升机回转角度并反馈至小螺旋桨，通过调整小螺旋桨的螺距可以抵消大螺旋桨产生的不同转速下的反作用力。
3、螺旋桨的工作原理主要是基于空气动力学原理。当螺旋桨旋转时，它会在桨叶上产生一个向下的气流，这个气流会对直升机产生一个向上的升力。这个升力可以与直升机的重力相平衡，使直升机保持在空中或飞行。
4、双旋翼纵列直升机的两个螺旋桨在机身一前一后布置，根据飞行原理，直升机前后两个螺旋桨反向旋转用于抵消产生的力矩。有的直升机为了保持整体紧凑，两个螺旋桨一高一低，这样在飞行时螺旋桨就不会互相干扰。
5、直升机的头部的大螺旋桨，也叫旋翼，尾部也有一个尾桨，尾桨分为推进式和拉进式，主要为了抵消旋翼旋转时产生的反向扭力。
飞机的螺旋桨起了什么作用?
直升机有两个螺旋桨的原因是为了保证机体稳定不发生转动并实现航向的操作。直升机两个螺旋桨有不同的作用。大螺旋桨提供升力，负责升降；小螺旋桨克服直升机旋转，为机身提供稳定，实现方向操控。
对直升机来说，主旋翼螺旋桨既能产生向前的拉力，还能产生向后和左右的拉力，用于直升机前进、后退、蟹行、左右转弯，尾桨螺旋桨主要为了稳定飞机的航向、保证协调转弯用，相当于固定翼飞机的尾方向舵。
螺旋桨的截面和机翼的截面是相似的。根据伯努利原理，流速大的压强小，流速小的压强大。可以把螺旋桨看成是一个一面旋转一面前进的机翼进行讨论。飞机的螺旋桨是驱动飞机前进和提供升力的重要部件之一。
直升机的头上有个大螺旋桨，尾部也有一个小螺旋桨，小螺旋桨为了抵消大螺旋桨产生的反作用力。直升机发动机驱动旋翼提供升力，把直升机举托在空中，旋翼还能驱动直升机倾斜来改变方向。
为什么有的喷气飞机也有螺旋桨
螺旋桨式飞机现在多为涡蒋式发动机，其效率高于喷气发动机，因而油耗较低。它的功率大，功重比（功率/重量）也大，最大功率可超过10000马力，功重比为4以上。它适用于速度不能太高，一般要小于900km/h。
在现有技术条件下，采用涡桨要比喷气发动机更适合野战机场使用的要求，这是因为涡桨对沙尘和异物的影响有更强的耐受力，飞机使用的维护性和装备完好率比较容易保证。
战略军用大型运输机都是喷气式的，你说的螺旋桨式的应该是中型运输机或战术运输机。因为需要他们降落的地方更靠近前线，通常没有足够长或高质量的跑道，有些甚至只是普通的土质道路。这些极端条件都不能满足喷气机的起降要求。
速度存在差异 喷气式飞机比螺旋桨飞机快，喷气式飞机使用的喷气发动机通过燃料燃烧时产生的气体高速后喷的反冲作用使飞机向前飞行，从而使飞机获得更大的推力和更快的飞行速度。
飞机发动机不同，推进方式不同。螺旋桨的飞机是靠螺旋桨高速转动时桨叶上产生的升力拉动飞机向前；而喷气式飞机是靠发动机向后喷出的气流产生的反推作用（反做用力）推动飞机向前。
没有螺旋桨的飞机飞行原理,动力来自哪?
1、螺旋桨就把上面的空气向下推，这样，螺旋桨下面的空气密度比上面的空气密度大，螺旋桨下面产生的压力就比上面的空气产生的压力大，就对螺旋桨产生向上的压力，即所谓的浮力，当浮力大于飞机的重力时，飞机就会上升。
2、所以没有螺旋桨的固定翼飞机，必须有一定的前进速度才能保持飞行稳定，当速度低于某一临界值后，飞机的升力不够，就会下坠，称为失速。问题四：用涡轮风扇发动机飞机的动力来源是什么。
3、这架小飞机 由“离子风”提供动力 ——一种在飞机上产生的无声但强大的离子流，这足以产生足够的推力推动飞机在空中持续、稳定地飞行。
4、当N1达到14%以上的时候，接通油门，先启动左侧引擎后右侧引擎。飞机的轮子是没有动力的，引擎不带动轮子转动。引擎和在空中推进飞机一样，在地面推着飞机走，所以哪怕飞机是在滑行过程中，站在它后面都是很危险的。
5、活塞式发动机，和涡轮螺旋桨发动机需要利用产生的动力驱动螺旋桨转动，产生拉力或者推力，使飞机向前飞行。直升机是利用发动机驱动旋翼旋转，获得升力和动力。
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