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本文目录一览：
- 1、船舶起源于哪里啊
- 2、最大的集装箱船
- 3、关于轮船的发展历史
- 4、船的发展史内容是什么?
船舶起源于哪里啊
1、船舶从史前刳木为舟起，经历了独木舟和木板船时代，1879年世界上第一艘钢船问世后，又开始了以钢船为主的时代。船舶的推进也由19世纪的依靠人力、畜力和风力(即撑篙、划桨、摇橹、拉纤和风帆)发展到使用机器驱动。
2、舟筏时代；人类以舟筏作为主要运输，起源于石器时代。中国1956年在浙江出土的古代木桨，距今已经有四千年的历史。说明舟筏的历史，可以追溯到很久以前。帆船时代；据记载，在公元前四千年，古埃及就有了帆船。中国使用帆船的历史在15世纪到19世纪中叶。
3、部分船介绍：舟筏时代人类以舟筏作为运输、狩猎和捕鱼的工具，至少起源于石器时代。中国1956年在浙江出土的古代木桨，据鉴定是四千年前新石器时代的遗物。说明舟筏的历史，可以追溯到史前年代。帆船时代据记载，远在公元前四千年，古埃及就有了帆船。中国使用帆船的历史也可以追溯到公元以前。
4、船是水路主要运输工具，船的起源国尚无定论。而人类以舟筏作为运输、狩猎和捕鱼的工具，至少起源于石器时代。船舶从史前刳木为舟起，经历了独木舟和木板船时代，1879年世界上第一艘钢船问世后，又开始了以钢船为主的时代。
最大的集装箱船
1、目前世界上最大的集装箱船———地中海航运公司旗下的载箱量为9200标准箱的“地中海帕梅拉”轮，“地中海帕梅拉”轮长337米，宽46米，最大吃水12米，紶速22节，它满载11万吨。
2、截至2020年6月，名为“伊夫林·马士基”的集装箱船是已知下水的世界最大船舶。 这艘船的尺寸极为壮观，船长达到397米，宽度为54米，高度为75米，其载重量为45万吨。 “伊夫林·马士基”船体宽度足以容纳22排集装箱，超过了普通起重机操作的18排限制。
3、中海环球号 2014年，中海环球号成为全球最大的集装箱船，长度达到400米，由韩国现代重工打造，目前服务于中远海运集团。 MAERSK MC-KINNEY MOLLER 2013年的全球最大集装箱船是MAERSK MC-KINNEY MOLLER，由大宇造船建造，为马士基航运而生。它是马士基3E级集装箱船中首艘下水的，全长400米。
4、艾玛·马士基号是一艘3E级集装箱船，于2006年8月12日下水，9月8日进行处女航。该船以快桅集团前任总裁阿诺·马士基·麦金尼·慕勒的妻子命名，自下水以来一直保持着全世界最大集装箱船的纪录。船长397米，宽56米，船塔楼高约12层，比中海集团的大型货柜船「新洛杉矶」还要大15%。
关于轮船的发展历史
年，法国发明家乔弗莱·达邦在船上安装蒸汽机用以驱动—组木桨，但航速很慢，未能显示出优越性。1802年，英国人西明顿建造了蒸汽动力的“夏洛蒂·邓达斯”号明轮船。因遭到拖船业主们的强烈反对，不得不在一个月后停止航行。
船的发展经历了四个时代：分别是舟筏时代、帆船时代、蒸汽机船时代和柴油机船时代。舟筏时代；人类以舟筏作为主要运输，起源于石器时代。中国1956年在浙江出土的古代木桨，距今已经有四千年的历史。说明舟筏的历史，可以追溯到很久以前。帆船时代；据记载，在公元前四千年，古埃及就有了帆船。
人力踩踏木轮驱动的明轮船。公元782～785年，杭州知府李皋在船的舷侧或艉部装上带有桨叶的桨轮，靠人力踩动桨轮轴，上半部露出水面，所以称为“明轮船”或“轮船”。在19世纪以前，船舶主要靠人工摇橹和风帆推进。
年，美国人约翰史蒂芬森建造了世界上第一艘装有螺旋桨的轮船，尽管早期他倾向于使用轮桨，但1807年的“菲尼克斯号”因风暴中断了试航，显示出早期蒸汽动力船技术的局限性。
年乔弗莱又建成了世界上最早的蒸汽轮船“波罗斯卡菲”号，但是航行30分钟后，船上蒸汽锅炉发生爆炸。1790年美国的约翰·菲奇用蒸汽机带动桨划水，其效率极低，菲奇的发明没有受到人们的重视。
船的发展史内容是什么?
古代桨船 在后来，人们开始在船上装上许多船桨，以此来为船只提供动力，使其不用随波逐流，便于控制船只，使船只更安全。古代远洋帆船 随着人们的科技发展和贪婪的欲望，使人们开始了远洋探险。在技术上，探险家们所使用的帆船比以前的人力多桨船先进多了。
蒸汽机船时代 18世纪蒸汽机发明后，许多人都试图将蒸汽机用于船上。1807年，美国人R.富尔顿首次在“克莱蒙脱”号船上用蒸汽机驱动装在两舷的明轮，在哈德逊河上航行成功。从此机械力开始代替自然力，船舶的发展进入新的阶段。柴油机船时代 柴油机船问世后，发展很快，逐渐取代了蒸汽机船。
帆船时代 据记载，远在公元前四千年，古埃及就有了帆船。中国使用帆船的历史也可以追溯到公元以前。从15世纪到19世纪中叶，是帆船发展的鼎盛时期。15世纪初中国航海家郑和远航东非，15世纪末C.哥伦布发现新大陆，他们的船队都是由帆船组成的。
现代轮船 随着人类的发展，现代的轮船已经不再用帆来辅助船航行，而且不再使用会严重污染环境而且效率低的蒸汽机，改用了柴油发动机。这是船的发展史上一个重要的里程碑。现代的轮船不仅装上了高效的柴油发动机，而且还装上了雷达、声纳、无线电等先进设备，使船只远洋航行变得更加安全。
船舶从史前刳木为舟起，经历了独木舟和木板船时代，1879年世界上第一艘钢船问世后，又开始了以钢船为主的时代。船舶的推进也由19世纪的依靠人力、畜力和风力(即撑篙、划桨、摇橹、拉纤和风帆)发展到使用机器驱动。
船舶的发展历史可以追溯数千年，最早可以追溯到远古时期。在原始社会初期，人们主要以渔猎和采集为生，但由于缺乏适当的工具，无法捕捞深水中的鱼群，也无法狩猎河对岸的野兽。因此，人们开始寻求一种可以浮于水面的工具，以便获取更多食物并抵御洪水的危害。
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