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重庆又现网红公路,和其他公路有何不一样?
重庆巴南区的波浪形公路成为新晋网红打卡地，驾驶体验宛如过山车。 道路设计独特，旨在解决不同市场间的高度差，并提升行车安全。 重庆，山城之誉，地势起伏不定，波浪公路应运而生，既顺应地理，又服务民生。
网红波浪公路网红波浪公路位于巴南区，这里有一条公路是双向四车道。从侧面来看的话，整条公路是波浪形状的，接连起伏不断。汽车在公路上行驶，一会出现在马路顶端，一会进入低估被掩盖大半个车身。
专家们还解释，波浪形公路是视觉效应，起伏是视觉差的原因，其实，每个波浪之间的差距很大，行车起来非常安全。并且。专家们也考虑到行人安全问题，这个波浪形公路一共有两条，一条是双向四车道，一条是双向两车道。
网红城市的重庆，其内部肯定是有许许多多令人印象深刻的建筑，其实这个波浪形的公路还不是最出名的，最出名的要数应该是重庆轻轨站的李子坝。
鲁迅先生说过：“其实这世上本没有路，走的人多了也变成了路。”走路的人越来越多，每一条路就会展现出不同的特点，有的路看上去就特别的神奇。
提前准备,新疆秋天最美的4条公路!第一条就被彻底惊艳了
网上查喀喇昆仑公路， 这条路还有很多定语：“最惊险的路”、“继金字塔之后的人类第八大奇迹”，最吸引人应该就是“最惊险的路”。
独库公路 说近两年新疆关注度最高的一条网红公路，被称作新疆最美丽的一条自驾公路，那就是独库公路。这是很多人，向往并立誓，此生必走的一次公路体验。在新疆的天山脚下，这条公路沿线险峻壮观，甚至美到令人窒息。
禾木景区公路起自喀纳斯景区铁尔沙汗，与S232 线(喀纳斯至布尔津 旅游 公路)相接，终点在禾木村中心，全长约49公里。
赛果高速公路是新疆第一条山区高速公路，也是全疆第一条贯穿天山并实现桥梁隧道相连的高速公路，全长52公里。
盘山路为什么要修成盘旋状
1、盘山公路通过线路盘旋环绕大山的方式，将原本坡度较大的山坡路坡度减小，这样也就增大了机械效率，汽车爬山才更省力。
2、有利于上坡更省力但成本距离减少了交通事故的释放盘山公路从字面上来说，是设计成螺旋向上的，大大降低了爬坡阻力。因为山本身就是无边无际的几乎绕不过去。
3、首先盘山公路是山路的一种比较常见种类，其主要特点是缠绕公路边坡、借助山坡建造，坡陡弯急、起伏高低不平。
4、从字面上看，盘山公路设计为螺旋向上，大大降低了爬坡阻力。因为山本身就是一望无际的，几乎绕不过去。如果是单独的山，肯定要绕过，因为之前的技术不到位，所以不能一直挖隧道。
5、盘山公路之所以会“S”型主要是为了能够使车辆上山时能够省力。所以也就是因为这样的原理，所以就需要将原本坡度较大的山坡路，以盘旋式或者“s”形式来减小其坡度，这样也就增大了机械效率。相当于增加杠杆动力臂。
6、运用了杠杆原理。直接上山河S型上山的阻力相同，高度相同，所做的功也相同，要省力，就要增加动力臂，也就是要绕来绕去的增加距离。
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